realizacje

zobacz, co już zbudowaliśmy

Rozbiórka kładki nad ul. Wołoską w Warszawie

Wykonanie prac projektowych oraz budowlanych dotyczących rozbiórki kładki dla pieszych nad ul. Wołoską w Warszawie. W ramach prac wykonano demontaż podwieszanej stalowej konstrukcji kładki dla pieszych o rozpiętości przęsła L=63 m i wysokości pylonu H=33 m.

Budowa farm wiatrowych

Realizacja szeregu farm wiatrowych na terenie północnej Polski w roli Generalnego Wykonawcy robót budowlanych. Do tej pory zrealizowaliśmy następujące projekty:

Kołoząb – 12,6 MW       
Błogoszewo – 2 MW     
Wyszyny I – 2 MW          
Wyszyny II – 2 MW         
Wyszyny III – 2 MW         
Wyszyny IV – 6 MW         
Szydłówek – 2 MW        
Zonda 1- 3 MW         
Zonda 3 – 6 MW         
Zonda 4 – 6 MW 

Budowa tunelu na teren Cytadeli Warszawskiej

Budowa tunelu wjazdowego do Muzeum Wojska Polskiego na Cytadeli w Warszawie. Konstrukcja żelbetowa, jednonawowa z betonu architektonicznego i z wykończeniem na wjeździe od Wisłostrady ze stali typu Corten.

Budowa kładki dla pieszych i rowerzystów w Zielonce

Projekt i budowa jednoprzęsłowej stalowo-betonowej kładki dla pieszych i rowerzystów z obustronnymi tarasami widokowymi nad rzeką Długa w Zielonce. Dodatkowo wykonano rozbiórkę istniejącego obiektu mostowego.

Budowa wiaduktu we Wręczy

Budowa wiaduktu drogowego w ciągu drogi powiatowej nr 4715W nad linią kolejową nr 4 (CMK) w miejscowości Wręcza. Jednoprzęsłowa konstrukcja zespolona stalowo- betonowa o rozpiętości 36 m.

Remont północno-zachodniego wiaduktu przy Moście Poniatowskiego w Warszawie

Wykonanie prac remontowych i konserwatorskich zabytkowego wiaduktu północno- zachodniego przy moście im. Ks. Józefa Poniatowskiego w Warszawie. Prace prowadzone pod nadzorem Mazowieckiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków.

Budowa tunelu dla pieszych i rowerzystów w Mińsku Mazowieckim

Projekt oraz budowa tunelu dla pieszych i rowerzystów w ciągu ul. Chróścielewskiego w pod linią kolejową nr 13 w Mińsku Mazowieckim. Roboty zlokalizowane bezpośrednio pod linią kolejową zrealizowano w ciągu 1 tygodnia z wykorzystaniem konstrukcji podwieszającej nawierzchnię kolejową.

Budowa przepustu w ciągu ul. Zdrowej w Warszawie

Budowa przepustu z blachy falistej w ciągu ul. Zdrowej w Warszawie. W ramach prac wykonano obustronne zabezpieczenia skarpy Potoku Służewieckiego oraz wyburzenie istniejącego obiektu.

Budowa mostu w Otwocku

Budowa 3 przęsłowego mostu drogowego ze sprężonych belek prefabrykowanych nad rzeką Świder w Otwocku. Wykonano posadowienie na wielkośrednicowych palach wierconych.

Przebudowa węzła Puławska/Rzymowskiego w Warszawie

Przystosowanie węzła Puławska/Rzymowskiego w Warszawie do obsługi ruchu pieszo-rowerowego. W ramach prac przebudowano tunel pod ul. Puławską, wykonano nowe rampy zjazdowe oraz wzniesiono nową żelbetową kładkę dla pieszych i rowerzystów.

Przebudowa mostu w Wyszkowie

Projekt oraz przebudowa mostu drogowego w ciągu DK62 w Wyszkowie nad rzeką Bug polegająca na wykonaniu ścieżki pieszo-rowerowej wraz z poszerzeniem korony nasypu drogowego, montażem nowych barier energochłonnych oraz przebudową ul. Latoszek.

Budowa mostu w Sochaczewie

Budowa mostu łukowego nad rzeką Bzurą w Sochaczewie. W ramach prac wykonano rozbiórkę istniejącego obiektu oraz budowę nowego mostu żelbetowego sprężonego z żelbetowymi łukami.

Budowa mostu w Obórkach

Wykonanie stalowego jednoprzęsłowego łukowego obiektu mostowego nad rzeką Jeziorką przy jej ujściu do w Wisły w miejscowości Obórki. Do zakresu prac należała również rozbiórka istniejącego obiektu mostowego.

Przebudowa Mostu Łazienkowskiego w Warszawie

Projekt i budowa nowego układu komunikacyjnego na potrzeby pieszych i rowerzystów w ciągu Trasy Łazienkowskiej na Wisłą w Warszawie. W ramach prac wykonano 8 zróżnicowanych obiektów mostowych w tym 2 kładki stalowe podwieszane do konstrukcji Mostu Łazienkowskiego.

Przebudowa mostu nad Kanałem Żerańskim w Warszawie

Projekt i przebudowa obiektu mostowego na wejściem do śluzy Kanału Żerańskiego w Warszawie. Całkowita długość konstrukcji nośnej z kratownicy stalowej wynosi 68 m. W ramach prac wykonano nowe pochylnie oraz schody z tarasami widokowymi.

Budowa kładki dla pieszych i pojazdów elektrycznych w Pułtusku

Projekt i budowa wraz z rozbiórką istniejącej kładki nad Narwią w Pułtusku. Długość konstrukcji kładki 251,90 m wykonanej jako konstrukcja zespolona stalowo-betonowa posadowiona na palach.

Budowa Autostrady A2 - odc. Choszczówka – w. Ryczołek

Budowa szeregu obiektów mostowych w ramach budowy autostrady A2 na odcinku Choszczówka-węzeł Ryczołek. Obiekty mostowe o zróżnicowanej konstrukcji od monolitycznych obiektów żelbetowych po stalowe konstrukcje łukowe.